Ako si vyrobiť trať z betónu sami

Záhradné chodníky sú neoddeliteľnou súčasťou moderného krajinného dizajnu. Mali by byť silné, krásne, dobre zapadajú do okolitého prostredia, celkový "obraz" na pozadí pozemku. Skladby v krajine s betónom sú optimálne vo všetkých ohľadoch, sú relatívne ľahko vyrobiteľné vlastnými rukami, aby vytvorili zložitý tvar, aby sa ozdobili.

Výhody a nevýhody

Ako každá iná dlažba, aj betónové cesty majú mnoho výhod:

• pevnosť, spoľahlivosť, odolnosť - povrch zostáva desiatky rokov;
• Je ľahké dať povrchom takmer akúkoľvek konfiguráciu;
• primeraná cena - cement, piesok, voda, z ktorej sa povlak skladá, veľmi málo;
• jednoduchá inštalácia - jednoduché vytvorenie vlastnými rukami, bez špeciálnych zručností;
• vysoká odolnosť voči mechanickému poškodeniu, odolnosť voči opotrebeniu aj pri aktívnom používaní;
• materiál nestráca svoje vlastnosti, aj keď je vystavený silným poveternostným podmienkam - dážď, vietor, mráz, teplo, sneh;
• schopnosť vstúpiť na cestu aj v najťažšom teréne, záhradný dizajn.

Existujú však aj nevýhody:

• kvôli sezónnej mobilite pôdy sú stopy často prasknuté;
• betónový povrch je kapitálovou štruktúrou, je ťažké zmeniť jeho polohu;
• Ak sa to urobí nesprávne, trať pokazí vzhľad pozemku.

Čo je potrebné zvážiť pri navrhovaní

Pri usporiadaní ciest v krajine zohľadnite:

• v závislosti od destinácie sa odporúča, aby šírka koľají bola vyhradená 150-210 cm pre hlavné, 80 - 110 cm pre dekoratívne, prechádzky, ktoré sa nachádzajú medzi lôžkami - 40 - 70 cm.
• hlavné cesty spájajú hlavné „miesta“ lokality - dom, bránu, garáž, kúpeľ, bazén atď., preto je žiaduce, aby boli rovné;
• je žiaduce vybaviť cesty, najmä tie, ktoré sa nachádzajú v blízkosti domu, drenážnymi systémami;
• všetky cesty sú vyrobené z textúry - to vám umožní bezpečne prechádzať pozdĺž nich aj v daždi a ľade.

Pri navrhovaní projektu je potrebné zobrazovať parcelu v mierke, uviesť, kde sa dom nachádza, hlavné hospodárske budovy, záhradu, zeleninovú záhradu, bazén, veľké záhony, atď. ,

Keď má miesto svah, proces vytvárania ciest je trochu komplikovanejší. Ak uhol sklonu nepresiahne 10-20 stupňov, povrch sa dá ľahko zarovnať. S väčšou odchýlkou ​​od ciest je lepšie odmietnuť - ich prítomnosť je traumatická, pretože na hladkom mieste (na rozdiel od trávnika) je ľahké vkĺznuť do dažďa, ľadu. V druhom prípade sú cesty vytvorené na niekoľkých úrovniach a spájajú sa s krokmi.

Typy betónových dráh

Existujú tri hlavné typy betónových ciest:

• monolitické - nepretržité, škaredé alebo textúrované, montované pomocou debnenia;
• lisované - vyrobené s použitím foriem, do ktorých sa roztok naleje;
• z betónových dlažieb - formy, spôsoby ukladania sa aplikujú rôzne, skladujú alebo vyrábajú samostatne.

Pri vykonávaní montážnych prác je potrebné mať na pamäti, že na výrobu tuhej základne je nevyhnutne potrebné podstielku z hrubého piesku alebo štrku. Táto vrstva je schopná zachrániť štruktúru pred deformáciou, praskaním pri sezónnom napučaní zamrznutej pôdy. Čím častejšie sa trať používa, tým hrubšia je drenáž.

Pre zaistenie prirodzeného odtoku je trasa vybavená jednostranným svahom alebo centrálnym vydutím. Tam, kde sa po daždi vytvoria kaluže, je cesta inštalovaná nad zemou. Tu je potrebné, aby sa s použitím drveného kameňa urobila vyššia podstielka, povrch sa vybaví drenážnym systémom.

Ako vypočítať množstvo betónu

Ak chcete určiť približné množstvo materiálov, to znamená cementu a piesku, musíte vedieť, čo je na mieste. Keď je zemina hlinená, ťažká, betónová vrstva nie je väčšia ako päť až sedem cm, ak je pôda sypká - hlinitá, piesčitá a váha sa pohybuje pozdĺž ciest, hrúbka povlaku je 9 - 12 cm. 6 cm

Približný výpočet malej časti trate s priemerom 10 metrov s podkladovou vrstvou s hrúbkou 12 cm vyzerá takto:

• piesok - šírka dráhy sa násobí dĺžkou, hrúbkou. Jeden meter kubický piesku je približne 2400 kg. Teda s hrúbkou 0,1 až 240 kg;
• Podiel cementovej malty - odporúča sa vziať jednu časť cementu, štyri časti piesku na jednu časť vody. Jeden meter kubického betónu zmiešaného v piesku váži 2800 kg, na vrstvu 10 cm, to znamená 0,1 m3 - 280 kg. Cement v tomto prípade tvorí pätinu z celkového zloženia - 56 kg, zvyšných 224 kg je voda a piesok.

Pre výpočet množstva cementu pre cesty s hrúbkou 6 alebo 8 cm sa výsledná hmotnosť vynásobí 0,6 alebo 0,8.

Spôsoby dekorácie

Aby bola cesta krásna, používa sa iný dekor. Povrch je hladký alebo textúrovaný, pevný alebo farebný.

Existuje niekoľko možností na zdobenie:

• razenie;
• ručné farbenie;
• použitie šablón, formulárov.

Najjednoduchší spôsob je imitácia dlaždíc. Za týmto účelom vezmite kovovú tyč, s ktorou sú nakreslené ľubovoľné čiary, šírku päť až sedem mm, imitujúcu dlaždice. V iných uskutočneniach je použitie známok prijateľné.

Ak chcete pridať krajinu svetlých farieb, chodníky sú vymaľované v akejkoľvek farebnej schéme. Na tento účel naneste na zmrazený betón akrylovú farbu. Niekedy sa farbivá pridávajú priamo do roztoku - umožňuje vykonávať hromadné maľovanie.

Veľmi originálny tvar ciest bude najlepšou dekoráciou. Ak je v záhrade dostatok miesta, robia labyrint ciest, veľa vidlíc a schodov. Pozdĺž tratí sú často zasadené "živé obrubníky, mixborders." Rad farebných sklenených alebo plastových fliaš, hromada "žiariacich" kamienkov sa ľahko stane rámcom "chodníkov pre chodcov".

farbenie

Betón je natretý kyslými, akrylovými zlúčeninami, polyuretánovými lakmi. Odporúča sa používať špeciálne farby, ktoré prenikajú hlboko do povrchu. Vo svojom zložení okrem Kohlera obsahuje polyvinylchlorid, epoxidové živice, latex. Kvalitný náter nestráca farbu niekoľko rokov. Farba by mala byť odolná voči oderu, spáleniu slnkom, praskaniu, ale priedušná.

Na nanášanie farby bude potrebné:

• železná kefa;
• špachtľa;
• kefa, valček alebo sprej;
• Nádoby na farbivá;
• farbivo samotné;
• základný náter, tmel na betón.

Hladký povrch je jednoducho zametaný, odmasťovaný, pozostávajúci z jednotlivých dlaždíc - očistený od rastúcej trávy. Je prípustné po najmenej jednom mesiaci po naliatí betónu, pri teplote vyššej ako + 10 ° C. Ďalej s rozdielom 12 až 15 hodín sa nanášajú vrstvy farby. Odporúča sa natrieť textúrovaný povrch štetcom, dokonca - valčekom, s airbrush pištolí - všetky.

Použitie formulárov, šablón

Šablóny, rezačky dlaždíc sú zvyčajne vyrobené z plastu - čím je hrubší, tým je výrobok trvanlivejší. Silikónové opcie sú menej bežné, sú vyrobené z dreva. Formuláre majú dno, šablóny sú zbavené. Pri použití týchto položiek sa dodatočne používajú mazacie zmesi, aby sa zabránilo lepeniu hotových obkladačiek. Ak chcete diverzifikovať dizajn náteru, vezmite prvky rôznych konfigurácií. Mnohí výrobcovia vyrábajú šablóny s niekoľkými rôznymi bunkami.

Zloženie dlaždíc sa často pridáva do porcelánu, viacfarebných kamienkov, plastifikátorov, atď. Kulaté šablóny sa ľahko vyrobia z narezaných kusov do 8 - 12 cm kovových rúrok, štvorcových, polygonálnych - z preglejky, tyčí, kovov. Niekedy sa odlievajú formy zo silikónu - na tento účel sa odoberie vhodná vzorka, ktorá sa umiestni do nádoby alebo debnenia, predmastí mazivom a priestor medzi nimi sa naplní silikónom z rúrky.

Špeciálne vyrobené dlaždice verne napodobňujú kameň, tehlu, drevený povrch. Z malých dlaždíc šíri mozaiku.

lisovanie

Najzaujímavejším spôsobom, ako ozdobiť, je lisovaný betón. Ide o betónovú rovinu, ktorá je vytlačená pomocou pečiatok (zakúpených alebo vyrobených samostatne).

Kreslenie zvyčajne napodobňuje:

• dlaždice;
• leopardí koža;
• tehla;
• kruhy na vode;
• rockové umenie;
• Stopy dlaní, chodidiel;
• stopy zvierat a vtákov.

Pred začiatkom vykonávania známok musí betón nadobudnúť dostatočnú ťažnosť.

Podrobný návod, ako vytvoriť konkrétne cesty

Ak chcete vytvoriť krásne cesty na vašich stránkach budete musieť urobiť projekt, vyzdvihnúť nástroje a materiály. Základ vyžaduje starostlivú prípravu, zarovnanie. Tiež je potrebné predmontovať debnenie, posilniť povrch a potom začať proces nalievania cesty, jej dekorácie.

Pre vytvorenie kvalitnej betónovej malty sa odporúča použiť cementovú značku M500.

Požadované materiály, nástroje

Na vytvorenie záhradných ciest sa používajú tieto materiály:

• betón;
• asfalt;
• piesok;
• prírodný kameň;
• dlažobné dosky;
• tehla;
• štrk;
• dlažby;
• "žiariace" kamene;
• zvyšky stavebných materiálov - sklenené fľaše, rozbité keramické obklady, tehly, atď.

Z nástrojov, ktoré budete potrebovať:

• lopata;
• úroveň budovy;
• drevené kolíky;
• mixér (konštrukcia);
• drevené kolíky (na značenie);
• rukavice;
• vedrá (na vodu, roztok);
• Auto (na prepravu materiálu);
• polyetylén;
• farbivá (na zafarbenie cesty);
• Dosky (na výrobu debnenia).

Na zvýšenie životnosti dráhy sa namiesto polyetylénového filmu často používa geofabric. Zosilnené geotextílie znižujú pravdepodobnosť deformácie povlaku pri vysokom zaťažení, pretože tieto rovnomerne rozdeľujú.

Ako označiť trať

Po vypracovaní podrobného plánu, v ktorom sa predpokladá, že sa nachádzajú dráhy, sa trávnik vyreže bajonetovým rýľom. Podľa tohto označenia nalejú trochu piesku, trosky, vápna atď. Ďalšie výkopové zákopy - ich hĺbka závisí od typu pôdy v oblasti. Práca sa odporúča vykonávať v suchom, teplom počasí.

Príprava nadácie

Povlak sa tu skladá z približne 10-15 cm piesku alebo drveného kameňa, 7-10 cm betónu. Je žiaduce, aby vyčnievala tri až štyri cm nad povrch, pretože hĺbka výkopu je 15-20 cm, ak je drenáž, budete musieť kopať hlbšie - až 22-35 cm. ,

Pôda zostávajúca po vykopaní výkopu sa používa na podstielku v nížinných oblastiach lokality, nepravidelnosti, jamy.

Montáž debnenia, obrubníkov a tepelných spojov

Betónovanie sa začína tvorbou debnenia z dosiek. Sú upevnené na okraji výkopu pomocou kolíkov, na vrchole - s preloženými prekladmi. Takéto debnenie sa nerozširuje spontánne. Aby sa v budúcnosti zabránilo odštiepeniu a prasklinám, rozdeľuje sa pomocou kovových vrstiev na dilatačné škáry, úseky. Tieto sa musia vopred namazať, aby sa mohli voľne odstrániť z betónového roztoku. Vzdialenosť medzi švami by nemala presiahnuť päť až šesť metrov. Spodok debnenia je pokrytý hydroizolačnou vrstvou z polyetylénového filmu - táto technika zabraňuje absorpcii vody z pôdy betónom na zvýšenie odporu za studena, čím sa predlžuje životnosť povlaku. K okrajom cesty sa nezrútil, na oboch stranách montáže obrubníkov z betónu, tehál, plastových dielov, obrubník pásky.

Na vytvorenie debnenia je povolené použiť plech, kusy bridlice, preglejky.

zosilnenie

Výstuž pomáha kompenzovať zaťaženie betónu, nevyhnutne vznikajúce pri prevádzke konštrukcie, umožňuje, aby bola betónová vrstva menšia. Kotva je umiestnená v strede konštrukcie, ktorá predstavuje základné upevňovače. Výstuha, značka použitého cementu, rozmery sekcií priamo ovplyvňujú životnosť dosiek. Čím menšie, tým menšie je riziko vzniku trhlín pri mechanickom zaťažení, sezónnych zmien v pôde.

Použitie výstuže položenej jednou vrstvou nezaručuje, že sa vôbec neobjavia žiadne trhliny, ale pravdepodobnosť takéhoto výsledku sa výrazne zníži.

Nalievanie betónu

Konštrukcia cesty začína zmiešaním betónového roztoku - cement je kombinovaný s vodou a pieskom, upravený na konzistenciu hustej kyslej smotany. Veľké množstvo zmesi sa vytvára pomocou miešačky betónu, stavebného mixéra a perforátora so špeciálnymi tryskami. Je žiaduce pridávať do roztoku trochu sutiny, vodoodpudivé zmesi - to zvýši pevnosť povlaku.
Potom sa debnenie naleje - roztok sa položí pomocou špachtle, ako keby prepichoval zmes. Na mierne kondenzáciu povrchu, na výstuž, debnenie, kohútik, úroveň s úzkymi doskami alebo hladkou paličkou. Hotové lietadlo je pokryté fóliou tak, aby sa nezrážalo z dažďa, nevysychajte na slnku. Keď je príliš horúci, betón sa zavlažuje vodou. Zdobenie sa vykonáva v jeden deň - kresby sú uvedené, kameň, dlažba je položená, atď Pre chôdzu, cesta je vhodná do troch dní, debnenie je odstránený v piatich.

Ak chcete, aby cesta krásne svietila, je zdobená špeciálnymi impregnáciami a leštenými.

Tipy pre starostlivosť

Po dlhej zime, dlhej neprítomnosti majiteľov v krajine, si konkrétne cesty často vyžadujú čistenie, opravu, reštaurovanie. Na povrchu, pozdĺž okrajov, trhlín, drážok, triesok, jamiek, ktoré nie vždy pridávajú dekoratívnosť k povlaku, sa tvoria, pretože časom sa poškodenie zvýši, trávnik bude prechádzať cez ne.

Odborníci odporúčajú:

• opravte okraje plátna - očistite povrch, ošetrite základným náterom, debnením okolo okrajov, natrite chyby betónom;
• zarovnajte celú rovinu plátna - natrite povrch, nainštalujte debnenie, naplňte polotekutým roztokom, kým sa nevytvorí plochý povrch;
• veľké výtlky sú pred naliatím vystužené kovovou sieťovinou;
• ak je cesta vyrobená z dlaždíc, rozbité úlomky sú nahradené neporušenými, po odstránených častiach sa pod ohnutými miestami naleje malý cement;
• keď sú namiesto dlaždíc z dreveného obkladu vložené do betónu, ktorý sa stal nepoužiteľným, je najjednoduchšie ich nahradiť novými, vopred nasiaknutými hydrofóbnymi zlúčeninami;
• buriny, aj tie najmenšie pestované v blízkosti cesty, musia byť včas odstránené - ich koreňový systém postupne ničí povrch;
• je dôležité zabezpečiť, aby cesty neboli erodované vodou, aby boli včas vyčistené od snehu;
• Maľované dráhy sa pravidelne obaľujú, aby sa zabránilo hromadeniu prachu.

Všetky chodníky musia byť udržiavané čisté - tak, aby vydržali krásny vzhľad.

záver

Správne urobené cesty po dlhú dobu ozdobia dvor a záhradu. Je dôležité vyplniť ich špeciálnou technológiou, aby sa zabránilo praskaniu. Majstrovské kurzy o tom, ako vytvoriť úzke chodníky krok za krokom alebo plnohodnotný chodník na záhradnom pozemku, sa dajú ľahko nájsť na internete, na miestach pre usporiadanie farmy dacha.